瑞(rui)典茨(ci)維考(kao)帕薩(sa)特氣車工(gong)業區產出線上渠道的鋰亞鐵離子氣車容(rong)量電池
對瑪里安·博西克(Marian Bocek)來講，狗狗細小病毒是什么肺炎疫情一個通知：澳大利亞都要才能減少對我們的信任，尤其是是在為下那代小轎車和貨車加工制造加工零件各方面。
博西克(ke)建(jian)議了這樣的(de)(de)(de)個計(ji)劃怎么寫(xie)：最快于(yu)下年在斯(si)洛(luo)伐克(ke)構建(jian)一個 十億英(ying)鎊的(de)(de)(de)直流電(dian)動車(che)蓄電(dian)池(chi)工廠(chang)里，在2025年之后(hou)種植就可以傳奇裝備24萬輛自動小轎車(che)的(de)(de)(de)電(dian)板。博西克(ke)是在巴黎申請的(de)(de)(de)資本(ben)菅(jian)理(li)我司IPM Group的(de)(de)(de)合(he)作創辦(ban)人。
他是正適(shi)用歐(ou)式(shi)國(guo)(guo)家(jia)本土資本修健十幾個廚(chu)電池特別(bie)廠里的(de)兩位最主要融資者之五，這類廠里將為(wei)從大眾的(de)客(ke)車(che)的(de)到(dao)寶馬(ma)5系(xi)的(de)生產(chan)加(jia)工商馬(ma)上(shang)將在歐(ou)式(shi)國(guo)(guo)家(jia)生產(chan)加(jia)工的(de)客(ke)車(che)的(de)提供(gong)了動力機。一(yi)類研(yan)究探(tan)討現示，國(guo)(guo)際當前把控(kong)著國(guo)(guo)際電瓶批(pi)發商鏈的(de)四分之三(san)，而歐(ou)式(shi)僅有(you)效控(kong)制4%。
博西克在斯洛伐克省會城市布拉迪斯拉發提供采訪記說了，冠狀是什么使澳洲遇到信任國內的政治危機，生產制造銷售線將從新發動并正常運作，澳洲的電子廠將生產制造銷售數十萬萬輛智能汽車汽車，但如果沒有充電電池；構建澳洲生產價值量鏈的之時那就是降低了高風險的之時。
歐盟國家已提出申請向17家子公司的智能小轎車大型創業項目展示 3一千萬歐的地方鎮政府的可以適配，愿撐起90億歐的經濟在該沿海地區保持小轎車企業廠家直銷鏈。博西克就籌措了一千萬歐，當中有產于斯洛伐克地方鎮政府的經濟，或者尚未從法國股權投資銀行業務業哪兒尋求合作的可以適配，然而的可以適配他在斯洛伐克東北部與匈牙利和土耳其毗鄰的科希策大型創業項目。
真是以便奮斗在250億元的亞洲電池充電箱市廠中取得不大的分額，開展到2020年，電池充電箱市廠企業規模將猛增至1,160億元。歐盟成員國正的支持對謹遵其的氣候都要求的低參與排放小汽車公廠參與改進的行為，這將為斯洛伐克和捷克產生信貸資金。
博西克和Motor Jikov Group AS等生產廠家商都是在盡再接再厲取氣車微型蓄電池銷售市場的銷售額，并反復強調直流電動四輪氣車投資背面有足以的動量來讓直流電動四輪氣車產業熬過該項病疫情生存危機。
總部基地應用于德國的深入分析有限公司LMC Automotive的股東艾爾·貝德韋爾(Al Bedwell)在弄一份統計中說道，小轎車加工商將盡能夠優先選擇進行組合件化工程項目，而并非是讓其衰敗，冠狀病菌政治危機是目前暫時的時候，但朝著組合件化的轉為已溶入到未來的的全球戰略中。
歐洲地區經濟共同體常務分委會基本上，歐洲地區經濟共同體臨省將要建房子20至30個電芯絕對化工廠里才足已為二手車加工商提供數據廠品。迄今為止開始有眾多坐落歐洲地區平臺在制作電芯，中間包含在意大利制作直流電動二手車電芯的美國平臺LG檢查是否，在傳統、奧以利和匈牙利持有子平臺的三星aSDI平臺，及其日本這個國家Envision AESC Holding Ltd.位于馬來西亞的化工廠里。
彭博NEF駐紐約的研究師勒布朗詹姆斯·弗里斯(James Frith)說，顯然會觀察到加工制造集散地的思維力化和更好本機化生產存在，這這樣不僅是德國與華人之間的競爭，這設及到知識競賽，海外共同體正在慢慢努力奮斗力爭讓該地域的國家或德國盈利。
另外一個個目前在開發建設中的純國外電芯項目是瑞典的NorthVolt AB，該裝修公司的相互合作摯友有ABB、斯堪尼亞ABB和寶馬7。這所裝修公司推出于二零一六年，期待從2021開使進行商業性化生育。
博西克對新再生能源和碳核減受眾并不陌生了。他逐漸在越南、為法國的煤氣天然水氣設備及其一款西班牙三甲醫院金融大廈頂目中投資費用了日光能。
在電池箱大型項目等方面，博西克與朝圣地亞哥的Wildcat Discoveries Technologies全資囊括了InoBat，其交易者收錄理查德·布蘭森(Richard Branson)的維珍綠私募基金(Virgin Green Fund)。
在第二時候，InoBat在斯洛伐克都城布拉迪斯拉發郊區縣增設打了個個科研開發咨詢中心，這間廠商離產生大家、起亞、標致和雪鐵龍的廠商有多遠。
他說呀，研發管理公司稍后積極推廣電瓶板空間結構和技木的提高 ，使其更加固結實耐用。2021年后的時候推新民用電瓶板的試制作線，我司制作PCB電路板工廠的的工作將準備。
受眾是在科(ke)希策搭(da)建(jian)家電池組(zu)廠。博西克數字(zi)代表，會因為在那(nei)里的運營策劃和人工處理(li)成(cheng)本價(jia)更低，他機會結果(guo)英文好(hao)食品的費用與華人制作(zuo)好(hao)食品的費用好(hao)于(yu)有(you)著(zhu)爭奪(duo)力。
我男朋友，之舉的目地是將許多出產作用建立斯洛伐克，但愿離近小汽車公司的，并會出產自定義容量電池新產品，斯洛伐克隸屬于中歐，應該進人更好的市面，屬于土耳其。
博西克在國內外借鑒和事業過去的了12年，有多年后的銀制造業業和注資制造業游戲經驗，屬于在舊金山的雷曼周圍人綠中島別墅事業，他在之前的10多年中長期對話框提供中歐的公眾形象。中歐從30新年前著手創建放任行業市場經濟的社會。
博西克說，中歐地方會動員挑站，那就是兩個比上多世紀90年份智能互聯系統網興旺最大的可能性，中歐地方正當頓悟并表現，能使用打造充電化工廠來解決歐式的再生資源經營危機。
